Kelinci Terjebak di Mesin Pesawat, Picu Kebakaran dan Kepanikan di Tengah Penerbangan United Airlines

Liputan6.com, Jakarta - Dunia penerbangan Amerika Serikat tidak baik-baik saja. Kecelakaan demi kecelakaan terus terjadi dan yang terbaru melibatkan seekor kelinci.

Tubuh hewan malang itu dilaporkan terjebak di mesin kanan pesawat United Airlines. Pilot pun terpaksa mendarat darurat setelah suara dentuman keras mengguncang pesawat penumpang dan menyebabkan api menyala dari sayap.

Boeing 737 tersebut terbang dari Denver menuju Edmonton pada Rabu, 16 April 2025, ketika 159 penumpang di dalamnya mendengar suara benturan saat pesawat lepas landas. Saat pesawat naik ke udara, para penumpang dengan cepat menyadari ada yang salah.

"Terdengar suara dentuman keras dan getaran yang signifikan di pesawat, kami tetap melanjutkan pendakian," kata penumpang Scott Wolff kepada ABC7, dikutip dari The Sun, Kamis (17/4/2025). "Selama beberapa saat terjadi ledakan balik dari mesin, bola api besar di belakangnya."

"Semua orang di pesawat kemudian mulai panik."

Rekaman video menunjukkan orang-orang berlarian keluar dari tempat duduk mereka untuk melihat ke luar jendela saat api mulai terlihat dari sayap kanan. Jeritan terdengar dari dalam kabin saat para penumpang menyadari seriusnya masalah tersebut.

Seorang wanita terdengar berulang kali memberi tahu awak tentang api tersebut, sementara beberapa bayi menangis karena panik. Video terpisah yang diambil dari darat menunjukkan pesawat dengan jejak asap hitam keluar dari belakangnya.

Pesawat tetap di udara selama 75 menit sebelum awak harus mematikan mesin kanan setelah melakukan panggilan darurat. Pesawat tersebut akhirnya kembali ke Denver tak lama kemudian.

Terkait kejadian tersebut, juru bicara United Airlines mengatakan, "Pesawat kembali ke gerbang, dan kami telah menyiapkan pesawat baru untuk mengantarkan pelanggan kami."

Terungkap pula bahwa kelinci itu kemungkinan terperangkap di dalam mesin setelah tertabrak pesawat yang melaju cepat di landasan pacu. Dalam rekaman audio yang dirilis, pilot terdengar mengatakan, "Kelinci melalui nomor dua. Itu akan berhasil."

Insiden di udara ini merupakan yang terbaru dari serangkaian kecelakaan pesawat mengerikan. Hanya beberapa hari sebelumnya, seorang gadis berusia delapan tahun termasuk di antara enam orang yang tewas dalam kecelakaan helikopter di atas Sungai Hudson.

Eksekutif Siemens Agustin Escobar, istrinya, ketiga anak mereka, dan seorang pilot tewas dalam bencana tersebut. Rekaman mengerikan dari lokasi kecelakaan terpisah menunjukkan sisa-sisa pesawat pribadi yang menewaskan sebuah keluarga dokter top.

Orangtua, dua anak, dan pasangan anak-anak semuanya tewas saat pesawat mereka jatuh dalam perjalanan ke Catskills untuk perayaan ulang tahun dan Paskah pada Sabtu lalu. Investigator berbagi video mengerikan dari puing-puing pesawat yang terkoyak di lapangan berlumpur di Copake, New York, hanya 10 mil dari bandara tujuannya.

Menurut analisis CNN terhadap laporan Badan Keselamatan Transportasi Nasional AS (NTSB), dikutip Kamis (17/4/2025), jumlah investigasi kecelakaan menurun pada kuartal pertama 2025. NTSB memimpin 171 investigasi penerbangan sipil dari Januari hingga Maret 2025, yang meliputi pesawat komersial, umum, helikopter, dan khusus.

Selama kurun waktu yang sama tahun lalu, ada 185 investigasi. Sementara, pada tiga bulan pertama tahun 2010 hingga 2019 rata-rata 215 investigasi.

Analis transportasi CNN Mary Schiavo mengaitkan persepsi publik tentang menurunnya keselamatan penerbangan dengan momen-momen yang terekam dalam video yang "mengguncang semua orang." Ia menunjuk pada tabrakan di udara pada Januari 2025 antara helikopter Angkatan Darat AS dan jet regional American Airlines yang mendarat di Bandara Nasional Ronald Reagan Washington, yang terekam dalam kamera pengawas, sebagai contoh utama yang menimbulkan ketakutan di masyarakat.

"Arogansi terbang melalui wilayah udara komersial tanpa peralatan yang tepat dihidupkan atau berfungsi," kata Schiavo. "Maksud saya, itu hanya kesombongan yang tak masuk akal. Dalam penerbangan, tidak ada ruang untuk kesombongan." 

Helikopter itu terbang tanpa menggunakan sistem pelacakan yang disebut ADS-B. "Menurut saya tahun ini buruk, bahkan lebih buruk lagi, selain DCA, karena semua hal yang telah terungkap. Tanpa NTSB, apakah kita akan pernah tahu tentang 15.000 kejadian nyaris celaka itu," kata Schiavo, mengacu pada 15.214 kejadian nyaris celaka yang diungkap oleh dewan tersebut dari 2021 dan 2024, di mana pesawat berada dalam jarak satu mil laut dari tabrakan di Bandara Nasional Reagan.

"Itu mengejutkan - kita tidak akan tahu tentang itu."

Sebagai inspektur jenderal Departemen Transportasi AS pada 1990 hingga 1996, Schiavo bekerja sama dengan kedua belah pihak dan FAA secara erat. Saat itu, jelasnya, tingkat kecelakaan, insiden, dan penyimpangan pilot merupakan informasi yang tersedia untuk umum, bahkan dipecah lebih lanjut berdasarkan standar untuk setiap jenis operator.

"Sekarang, (FAA) berhenti melakukan hal itu, setidaknya secara publik, dan mereka berkata, 'Lihat, hanya ada sedikit kecelakaan komersial sehingga ketika satu kecelakaan terjadi, satu kecelakaan fatal, itu benar-benar mendistorsi data'," katanya. CNN menghubungi FAA untuk meminta komentar, tetapi agensi tersebut merujuk ke basis datanya secara daring.