Gaduh Rencana Pembongkaran Jembatan Kereta Api Penghubung Ombilin yang Jadi Warisan Dunia UNESCO

Liputan6.com, Jakarta - Jembatan kereta api yang menjadi penghubung ke Warisan Tambang Batubara Ombilin di Sawahlunto menarik perhatian publik. Pro kontra terjadi dipicu oleh rencana pembongkaran jembatan kereta api di Lembah Anai yang masuk dalam Warisan Dunia UNESCO pada 2019.

Rencana pembongkaran itu dipicu oleh bencana banjir dan tanah longsor yang melanda daerah tersebut. Rencana itu tertuang dalam surat Kepala Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang Nomor KA.008/4/10/2025 tanggal 11 Desember 2025 tentang Pemberitahuan Rencana Pembongkaran Jembatan Kereta Api.

Dalam rilis yang diterima Lifestyle Liputan6.com, Rabu, 25 Desember 2025, Menteri Kebudayaan (Menbud) Fadli Zon menyebut bahwa  kondisi jembatan kereta api itu saat ini memang cukup parah setelah tersapu banjir bandang. Namun, pihaknya tak setuju pembongkaran dilakukan, tetapi berharap bisa diperbaiki dengan penguatan yang teruji.

Setelah berdiskusi dengan pihak-pihak terkait, seperti perwakilan Kementerian Pekerjaan Umum, Menbud menyampaikan perlu dipikirkan langkah-langkah penguatan struktur jembatan tersebut, apakah jalannya ditinggikan atau jembatannya, kemudian juga jalur keretanya juga ditinggikan, karena apabila hujan, air terjunnya juga sekarang menjadi besar dan menutup jalan.

"Secepat mungkin kita akan mendapatkan masukan kalau sudah ada gambarnya. Sebetulnya bisa kita putuskan ya (jembatan) ini harus diperkuat, kemudian mungkin bisa kita tinggikan sesuai dengan standar," ucap Menbud.

Jembatan Kereta Api Lembah Anai adalah bagian ikonis dari Situs Tambang Batubara Ombilin Sawahlunto. Meskipun mengalami kerusakan akibat  banjir bandang, sejumlah komunitas menolak rencana pembongkaran jembatan kereta api.

Tak hanya Kementerian Kebudayan yang menolak, Gubernur Sumatera Barat (Sumbar) Mahyeldi menyatakan bahwa perlu kajian mendalam terkait rencana pembongkaran jembatan kereta api Warisan Budaya Dunia UNESCO di Lembah Anai, Kabupaten Tanah Datar.

"Jembatan kereta api ini berkaitan dengan Warisan Tambang Batubara Ombilin Sawahlunto, sehingga perlu kajian dan analisa yang lebih dalam lagi," kata Gubernur Sumbar Mahyeldi di Kota Padang, Kamis, 25 Desember 2025, dilansir dari Antara.

Mahyeldi mengatakan pihaknya telah bersepakat dengan Menbud untuk mengedepankan sisi perbaikan atau penguatan bangunan peninggalan Belanda itu. "Kalau penguatan, kenapa jembatan Warisan Dunia itu mesti kita bongkar," ujarnya.

Mahyeldi meminta pihak terkait, khususnya Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang, membuat kajian komprehensif sebelum memutuskan merobohkan jembatan yang sarat dengan nilai sejarah tersebut. Menyikapi rencana pembongkaran jembatan kereta api tersebut, Direktorat Jenderal Pelindungan Kebudayaan dan Tradisi, Kementerian Kebudayaan RI telah melayangkan surat kepada Balai Teknik Perkeretaapian Kelas II Padang yang berisikan tiga poin penting.

Pertama, struktur Cagar Budaya Jalur Kereta Api Sawahlunto-Teluk Bayur (Emmahaven) telah ditetapkan sebagai Cagar Budaya melalui Keputusan Gubernur Sumatera Barat Nomor 432-144-2019 tentang Penetapan Stasiun Batu Tabal, Stasiun Padang Panjang. Stasiun Kayu Tanam, penyimpanan batu bara Silo Gunung sebagai bangunan cagar budaya dan jembatan tinggi, jalur kereta api Sawahlunto-Teluk Bayur sebagai struktur cagar budaya.

Struktur ini merupakan bagian dari Ombilin Coal Mining Heritage of Sawahlunto yang telah ditetapkan sebagai World Cultural Heritage. Berdasarkan hal tersebut, segala bentuk perubahan yang dilakukan terhadap cagar budaya memerlukan persyaratan berupa studi kelayakan dan studi teknis, serta perencanaan yang matang.

Kedua, studi tersebut akan segera dilakukan Kementerian Kebudayaan. Apabila dalam studi ditemukan metode lain (seperti konsolidasi struktur) untuk mempertahankan kelestarian struktur, akan ditindak sesuai dengan rekomendasi studi dimaksud.

Ketiga, studi dilakukan sampai akhir Desember 2025 dan Balai Pelestarian Kebudayaan Wilayah III segera berkoordinasi dengan pihak terkait untuk melaksanakan studi. Untuk itu, Kemenbud meminta pembongkaran ditunda sampai selesainya studi kelayakan terhadap struktur cagar budaya tersebut dengan tetap memperhatikan keselamatan masyarakat, perlu dilakukan penguatan untuk sementara.

Ombilin Coal Heritage of Sawahlunto berhasil ditetapkan sebagai Warisan Dunia UNESCO, pada Sesi ke-43 Pertemuan Komite Warisan Dunia (World Heritage Committee/WHC) UNESCO di Baku, Azerbaijan, 6 Juli 2019. Pada Pertemuan WHC UNESCO yang berlangsung pada 30 Juni--10 Juli 2019, total 36 situs yang dinominasikan masuk dalam Daftar Warisan Dunia, termasuk Warisan Tambang Batubara Ombilin Sawahlunto.

Mewakili Indonesia, Dubes RI Baku menyampaikan ucapan terima kasih atas dukungan negara-negara Anggota WHC UNESCO dan laporan rekomendasi positif dari advisory body UNESCO terhadap nominasi Ombilin. Tahun itu merupakan tahun terakhir keanggotaan Indonesia pada Komite Warisan Dunia UNESCO, dan peran Indonesia sebagai Vice Chair WHC 43, demikian dikutip dari laman Kemlu.go.id, Minggu, 7 Juli 2019.

Terdapat satu situs alam Indonesia, yaitu Tropical Rainforest Heritage of Sumatera, yang masih berada dalam daftar World Heritage In Danger List, dan perlu diperjuangkan untuk kembali masuk dalam daftar Warisan Dunia.  Hingga 2019, Indonesia memiliki total sembilan  Warisan Dunia.

Lima di antaranya masuk kategori Warisan Budaya, yaitu Kompleks Candi Borobudur (1991), Kompleks Candi Prambanan (1991), Situs Manusia Purba Sangiran (1996), Lanskap Budaya Provinsi Bali: Sistem Subak sebagai Manifestasi dari Filosofi Tri Hita Karana (2012), dan Warisan Tambang Batu Bara Ombilin Sawahlunto (2019).