Pilot Air India Kembali Positif Narkoba, Keamanan Penerbangan Jadi Sorotan

Liputan6.com, Jakarta - Pilot Air India yang menerbangkan pesawat dengan nomor penerbangan AI 2379 rute Phuket-Delhi kembali dinyatakan positif menggunakan narkoba. Hasil tersebut muncul setelah pesawat mengalami penurunan ketinggian secara tiba-tiba pada 4 Agustus 2026.

Melansir Times of India, Kamis, 13 Agustus 2026, pemeriksaan menunjukkan adanya kandungan mariyuana dalam tubuh kapten pesawat. Temuan ini menjadi bagian penting dalam penyelidikan insiden yang menyebabkan sejumlah penumpang dan awak kabin mengalami cedera.

Pilot yang identitasnya tidak dipublikasikan itu sebelumnya telah menjalani tes awal dan dinyatakan positif mengandung zat psikoaktif. Pemeriksaan lanjutan kemudian dilakukan untuk memastikan hasil tersebut, dengan tes konfirmasi kembali menunjukkan hasil positif.

Saat kejadian, Airbus A320neo tersebut membawa 137 penumpang dan delapan awak dalam perjalanan menuju New Delhi. Pesawat dilaporkan mengalami penurunan ketinggian sekitar 300 kaki atau setara dengan 91 meter secara tiba-tiba. Kondisi itu membuat sejumlah penumpang dan awak kabin mengalami cedera.

Meski sempat menghadapi situasi tersebut, kru berhasil mengendalikan pesawat hingga akhirnya mendarat dengan selamat di Bandara Internasional Indira Gandhi, Delhi. Tidak ada laporan mengenai pesawat mengalami kerusakan serius akibat insiden tersebut.

Hasil tes terhadap kapten kini menjadi salah satu aspek yang ditelusuri penyidik untuk mengetahui faktor yang mungkin berkaitan dengan insiden penerbangan.

Kasus ini kembali menyoroti standar keselamatan Air India, terutama setelah maskapai tersebut menghadapi sorotan besar akibat kecelakaan penerbangan tujuan London dari Ahmedabad pada 2025 yang menewaskan hampir seluruh penumpang dan awak.

Pesawat Airbus A320 Air India sempat mengalami kondisi negative G akibat perubahan gaya gravitasi secara tiba-tiba. Kondisi tersebut membuat tubuh dan benda di dalam kabin terasa kehilangan beban hingga menyebabkan 20 penumpang dan empat awak kabin mengalami cedera.

Insiden ini mendorong Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil India (DGCA) mempertimbangkan pengetatan aturan pemeriksaan zat psikoaktif bagi awak pesawat. Kementerian Penerbangan India menyatakan seluruh dokumen, keterangan, informasi medis, dan materi investigasi bersifat rahasia sesuai ketentuan yang berlaku.

Sementara itu, Aircraft Accident Investigation Bureau (AAIB) meminta publik tidak terburu-buru menyimpulkan penyebab insiden. Penyelidikan akan dilakukan secara menyeluruh dengan memeriksa seluruh fakta dan bukti yang relevan sebelum temuan awal disampaikan.

Hasil investigasi nantinya diharapkan memberikan gambaran lebih jelas mengenai faktor yang berkontribusi terhadap insiden tersebut.

Sejumlah informasi baru muncul dalam penyelidikan insiden penerbangan Air India rute Phuket-Delhi. Salah satu sumber menyebut pilot sempat beberapa kali duduk di lantai kokpit dan berusaha merokok. Awak kabin kemudian membantunya kembali ke kursi.

Pilot tersebut juga dilaporkan kesulitan mengendalikan diri dan berjalan setelah keluar dari pesawat. Air India belum memberikan komentar terkait laporan yang berasal dari awak kabin tersebut.

Di sisi lain, penyelidikan masih berfokus pada penyebab pesawat tiba-tiba kehilangan ketinggian. Salah satu kemungkinan yang diperiksa adalah rangkaian gangguan teknis yang tidak biasa dan jarang terjadi, berdasarkan laporan kopilot.

Kopilot juga disebut telah melaporkan perilaku pilot kepada pengendali darat maskapai. Laporan tersebut diduga menjadi pertimbangan dilakukannya pemeriksaan zat psikoaktif terhadap awak kokpit. Pemeriksaan ini dilakukan selain tes menggunakan alat penganalisis napas yang merupakan bagian dari prosedur rutin.

Pemerintah India melalui Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil (DGCA) tengah meninjau aturan pemeriksaan zat psikoaktif bagi personel penerbangan. Evaluasi ini dilakukan setelah insiden Air India kembali memunculkan perhatian terhadap aspek keselamatan penerbangan.

Sejumlah pilot senior di India meminta aturan tersebut membedakan antara pilot yang positif setelah mengonsumsi obat untuk mengatasi gangguan tidur atau kecemasan dengan mereka yang menggunakan zat psikoaktif secara sengaja.

Maskapai juga memiliki daftar obat yang harus dihindari beberapa jam sebelum penerbangan karena berpotensi menyebabkan kantuk dan memengaruhi kemampuan pilot dalam menjalankan tugas.

Bagi Air India, kasus ini turut menyoroti operasional dan sistem pelatihan maskapai. Perhatian tersebut muncul meski Tata Group bersama mitranya, Singapore Airlines, telah mengucurkan investasi besar dan melakukan berbagai pembenahan untuk meningkatkan kinerja maskapai.

Evaluasi aturan diharapkan dapat memperkuat keselamatan penerbangan sekaligus memastikan pemeriksaan dilakukan secara tepat dan adil.