Thai Airways Pangkas Penerbangan Mulai Mei 2026, Imbas Krisis BBM dan Sepi Pemesanan

Liputan6.com, Jakarta - Maskapai penerbangan Thai Airways mengurangi dan membatalkan lebih dari 46 penerbangan, baik rute domestik maupun internasional mulai Mei 2026. Chief Executive Officer Thai Airways International Public Company Limited, Chai Eamsiri mengatakan, keputusan tersebut merupakan bagian dari rencana pengelolaan penerbangan untuk menyesuaikan operasional dengan situasi saat ini.

Ia menegaskan, langkah tersebut bukanlah penghentian rute secara permanen. Perusahaan akan tetap beroperasi seperti biasa dan mempertahankan layanan penerbangan bagi penumpang di setiap rute.

Dikutip dari nationthailand.com pada Sabtu (25/4/2026), faktor utama di balik keputusan ini adalah kenaikan harga energi serta melambatnya permintaan perjalanan penumpang, di mana banyak pelancong menunda bepergian akibat ketidakpastian ekonomi dan meningkatnya biaya hidup. Akibatnya, tingkat pemesanan pada sejumlah penerbangan tetap rendah, terutama mendekati tanggal keberangkatan.

Oleh karena itu, kata Chai, maskapai perlu menyesuaikan rencana penerbangan guna meningkatkan efisiensi sumber daya, mengurangi penerbangan dengan banyak kursi kosong, serta menggabungkan beberapa layanan.

Dia pun memastikan bahwa penumpang tetap memiliki pilihan perjalanan dan dapat mengubah jadwal penerbangan.

"Prinsip kami adalah mempertimbangkan kelayakan bisnis sekaligus kenyamanan penumpang. Langkah pertama adalah mengganti ukuran pesawat dari yang lebih besar ke yang lebih kecil. Jika diperlukan, kami akan mengurangi frekuensi penerbangan, misalnya dari setiap hari menjadi lima kali seminggu, atau menggabungkan penerbangan dengan tingkat pemesanan rendah agar tidak membakar bahan bakar secara sia-sia. Pembatalan penerbangan akan menjadi opsi terakhir," ucap Chai Eamsiri.

Chai menjelaskan, secara keseluruhan, pengurangan penerbangan pada Mei 2026 mencakup sekitar 4–5 persen dari total jadwal maskapai dan hanya merupakan penyesuaian jangka pendek.

Perusahaan pun membentuk 'war room' untuk memantau situasi secara ketat setiap hari, dengan mengintegrasikan kerja lintas departemen agar rencana dapat disesuaikan secara cepat dan efisien.

Jika permintaan perjalanan kembali pulih, khususnya pada musim ramai, maskapai siap mengembalikan penerbangan ke kondisi normal.

Biaya bahan bakar penerbangan menjadi faktor utama di balik keputusan ini.

Sebelum akhir Februari 2026, harga bahan bakar berada di kisaran US$90 per barel, kemudian melonjak sekitar US$240 per barel, atau hampir tiga kali lipat lebih tinggi. Hal ini memaksa maskapai untuk mengelola biaya secara ketat serta menyesuaikan harga tiket.

Chai juga menyatakan, kinerja operasional Thai Airways pada kuartal pertama 2026 tergolong memuaskan dan tidak menghadapi kejutan berarti.

Namun, ia mengakui bahwa jika konflik di Timur Tengah berlanjut sepanjang tahun, dampaknya akan sangat besar terhadap industri penerbangan global.

Sebelumnya diberitakan, perang Iran vs Israel dan AS (Amerika Serikat) di Timur Tengah berdampak pada peningkatan biaya operasional Thai Airways International (THAI). Harga bahan bakar jet naik lebih dari dua kali lipat, melonjak dari sekitar USD 80 per barel sebelum konflik, menjadi USD 220 .

Kepala Eksekutif THAI, Chai Eamsiri bahkan memprediksi harga bahan bakar bisa naik hingga USD 240 per barel jika perang itu terus berlanjut hingga dua bulan ke depan, yakni pada akhir Mei 2026. Situasi itu memaksa maskapai nasional Thailand itu menaikkan harga tiket pesawat rata-rata 10--15 persen agar bisa tetap bertahan.

"Kenaikan ini mencerminkan biaya riil, bukan oportunisme," kata Chai, melansir Bangkok Post, Senin (23/3/2026). "Kami hanya bertujuan untuk menutupi biaya bahan bakar untuk memastikan kelangsungan hidup. Tanpa menaikkan tarif, perusahaan tidak dapat berlanjut."

Meskipun maskapai telah melakukan lindung nilai sekitar 50 persen dari konsumsi bahan bakarnya hingga Juni 2026, Chai mengatakan peningkatan lindung nilai pada tingkat saat ini akan berisiko karena harga telah kembali lebih tinggi. Perusahaan pun berisiko merugi jika harga bahan bakar kemudian turun.

Lonjakan biaya juga memengaruhi permintaan. Pemesanan tiket di muka untuk liburan Songkran di pertengahan bulan depan telah melemah dibandingkan tahun lalu, terutama di kalangan penumpang jarak jauh yang bepergian ke Eropa dan Australia. Meskipun belum ada pembatalan massal, banyak penumpang menunda keputusan perjalanan dan menunggu situasi menjadi lebih jelas, katanya. 

Maskapai telah menerapkan penetapan harga dinamis dengan membatasi ketersediaan tiket murah, menaikkan tarif rata-rata sesuai dengan kondisi pasar, untuk membantu mengelola dampaknya. Maskapai juga sedang bersiap untuk meminta persetujuan dari Otoritas Penerbangan Sipil Thailand untuk memperkenalkan biaya tambahan bahan bakar yang lebih tinggi.

Jika disetujui, ia menyatakan bahwa maskapai dapat mengurangi tarif dasar untuk menyeimbangkan kenaikan keseluruhan dalam kisaran 10-15 persen. Chai mengatakan rencana darurat sedang disiapkan jika krisis berlanjut lebih jauh. Investasi yang tidak penting, termasuk pengadaan peralatan tertentu dan proyek penggantian, dapat ditunda untuk menjaga arus kas.

"Apa pun yang dapat dikurangi, ditunda, atau dibatalkan akan segera ditindaklanjuti," katanya.