7 Terminal Bandara Terindah di Dunia 2026, Salah Satunya di Asia Tenggara

Liputan6.com, Jakarta - Prix Versailles kembali merilis daftar terminal bandara terindah di dunia pada Senin, 15 Juni 2026. Untuk tahun ini, ada tujuh terminal bandara yang masuk dalam daftar yang disusun untuk memberi penghargaan atas desain kontemporer luar biasa di seluruh dunia.

Mengutip Conde Nast Traveller, Senin (22/6/2026), menurut para juri, bandara-bandara terpilih menunjukkan bagaimana terminal modern semakin menyeimbangkan tuntutan perjalanan yang lebih cepat dan bervolume tinggi dengan harapan bahwa bandara harus menawarkan identitas tempat yang bermakna, bukan sekadar infrastruktur transit semata.

Jérôme Gouadain, Sekretaris Jenderal Prix Versailles, mengatakan bahwa bandara-bandara kontemporer telah menjadi 'ciri khas yang inovatif dan tak terhindarkan dari wilayah dan era mereka'.

"Bandara-bandara ini inovatif, karena mereka menyelesaikan konflik yang tampak antara meningkatnya frekuensi perjalanan dan kebutuhan akan kecepatan – keduanya sangat penting bagi tujuan bandara – di satu sisi, dan di sisi lain, keunikan bentuk pariwisata yang bertujuan untuk mudah diakses dan menghargai waktu orang di tempat-tempat yang, di zaman sekarang ini, tidak lagi dapat digambarkan sebagai sekadar ruang 'transit'," katanya.

"Dan mereka tak terhindarkan, karena infrastruktur ini meninggalkan jejak lingkungan yang abadi di daratan tetapi juga dalam sejarah umat manusia: dalam perpaduan arsitektur yang mereka tampilkan, bandara menjadi latar yang menarik, lambang dinamika ekonomi, budaya, dan sosial yang akan terus membentuk masyarakat masa depan, menyatukan dan mempersatukan mereka." Berikut daftar terminal bandara terindah di dunia 2026:

Guangzhou dikenal sebagai Kota Bunga di China, dan Terminal 3 barunya menggabungkan awan, air, dan bunga menjadi rangkaian lengkungan, teras, taman, dan atrium yang dipenuhi cahaya yang terletak di salah satu bangunan transportasi terbesar di dunia. Dirancang Artelia bekerja sama dengan Institut Desain dan Penelitian Arsitektur Guangdong, terminal ini sangat terinspirasi oleh budaya Lingnan, tradisi China selatan yang dibentuk oleh iklim subtropis Guangzhou dan sejarah panjangnya sebagai pelabuhan perdagangan.

Bentuk organik bangunan membantu mengarahkan penumpang melalui terminal, sementara taman dan ruang terbuka memecah skala monumentalnya. Fitur luar ruangan yang paling dramatis dikatakan sebagai dek observasi publik terbuka tertinggi di bandara China mana pun, memberi para pelancong kesempatan langka untuk melangkah keluar dan menyaksikan pesawat bergerak di landasan pacu di bawahnya.

Arsitek Christoph Mäckler mengatur terminal baru Frankfurt di sekitar ruang yang menyerupai jalan, plaza, dan alun-alun lingkungan, memberi penumpang titik-titik orientasi yang familiar di dalam salah satu proyek infrastruktur terbesar di Eropa. Karya seni publik yang paling mencolok tergantung di atas kepala, yakni tiga cincin besar yang terbuat dari cakram aluminium berwarna.

Ketiga cincin itu terus berputar dan berubah penampilan saat penumpang bergerak di bawahnya. Sebagian besar terminal juga dirancang secara modular, memungkinkan ruang untuk berkembang seiring perubahan jumlah penumpang, teknologi, dan kebiasaan penerbangan.

Navi Bandara Internasional Mumbai, Terminal 1 - India

Di Navi Mumbai, kanopi terminal yang sangat besar dirancang menyerupai bunga teratai yang mekar dengan cahaya pagi, kelopaknya tampak melayang di atas bangunan sebelum menyapu ke bawah menjadi atap yang lebar dan kolom-kolom pahatan. Dirancang Zaha Hadid Architects, Terminal 1 dibuka pada 2025 setelah mengalihkan sungai, memindahkan saluran listrik tegangan tinggi, membentuk kembali perbukitan dan mereklamasi lahan rawa dari laut.

Motif lotus berlanjut di bagian dalam, dengan portal pintu masuk geometris meluas ke langit-langit dan berujung pada kolom-kolom berlekuk seperti bunga. Karya seni digital interaktif muncul di titik-titik penting di seluruh bangunan, menambahkan gerakan dan warna pada ruang transisi.

Terminal baru Guwahati terinspirasi dari anggrek bambu, bunga merah muda yang halus yang ditemukan di beberapa bagian timur laut India, tetapi fitur yang paling berkesan mungkin adalah lanskap dalam ruangan yang luas di bawah atapnya. Langit-langit berkubah yang luas menjulang di atas 'hutan langit' itu terinspirasi bambu.

Langit-langit dengan bentuk melengkung dan struktur bercabang dimaksudkan untuk membangkitkan vegetasi lebat di wilayah tersebut. Pola di atas kepala menelusuri pergerakan Sungai Brahmaputra dan anak sungainya, memandu penumpang melalui gedung seolah-olah mengikuti jalur air di peta. Arsitek Nuru Karim juga menggabungkan seni asli, cerita suku, dan tradisi kerajinan lokal di seluruh interior, mengubah ruang tunggu dan area tunggu menjadi galeri informal.

Ciri khas arsitektur Bandara Internasional San Diego adalah dinding kaca melengkung sepanjang 244 meter yang membentang di Terminal 1, membawa sinar matahari kota yang terkenal melimpah ke dalam tanpa mengubah aula keberangkatan menjadi rumah kaca. Dikembangkan oleh Gensler bersama seniman dan arsitek James Carpenter, fasad tersebut menyaring silau dan panas sekaligus menciptakan interior terang yang dimaksudkan untuk mengingatkan pada promenade dan taman tepi laut San Diego.

Sistem struktur yang inovatif memungkinkan para perancang untuk menghilangkan banyak kolom yang biasanya akan memenuhi aula penjualan tiket bandara, membuka ruang dan membantu mengurangi jejak karbon bangunan sebesar 30 persen. Proyek ini juga telah mengubah jalan, tempat parkir, dan koneksi transportasi umum di sekitar bandara, yang merupakan bandara landasan pacu tunggal tersibuk di Amerika Serikat.

Dirancang Foster + Partners, kanopi bergelombang Bandara Internasional Techo yang luas menjulang ke arah tengah terminal seperti garis atap istana atau kuil Kamboja. Di dalam, langit-langit yang terinspirasi oleh anyaman tradisional menciptakan ilusi bambu dan rotan yang membentang di seluruh bangunan, menyaring cahaya siang hari sekaligus mengurangi kebutuhan akan penerangan buatan dan ventilasi mekanis.

Kolom struktural raksasa bercabang di bawah atap seperti pohon, sementara pohon rumduol asli – bunga nasional Kamboja – tumbuh di ruang tengah yang menjulang tinggi. Tanaman hijau mengikuti para pelancong dari area check-in menuju gerbang, di sebuah bangunan yang dirancang dengan tata letak yang sengaja sederhana, dengan jarak berjalan kaki yang pendek dan garis pandang yang jelas dari area penurunan penumpang ke gerbang keberangkatan.

Atap bandara baru Pittsburgh bergelombang dan berlipat seperti Pegunungan Allegheny di luar kota. Di bawahnya, 38 kolom baja bercabang membentuk struktur seperti hutan, menciptakan hutan buatan di seluruh terminal. Dirancang Gensler dan HDR bekerja sama dengan Luis Vidal + Architects, bangunan ini terinspirasi dari lanskap berhutan Pennsylvania barat sambil berupaya mempersingkat jarak yang seringkali melelahkan yang terkait dengan bandara-bandara besar di Amerika.

Dinding kaca membiarkan cahaya alami masuk ke terminal, sementara empat teras luar ruangan nantinya akan memungkinkan penumpang untuk keluar menghirup udara segar. Karya seni lokal tersebar di seluruh area, termasuk "Terowongan Kelopak" baru yang terinspirasi oleh Terowongan Fort Pitt, membawa suasana pengemudi keluar dari kegelapan menuju pemandangan cakrawala Pittsburgh yang tiba-tiba dan sinematik.